Lebensdauer des N57D30-Motors:
Bei langen Ölwechselintervallen beträgt die Lebensdauer der Turbine und der Steuerkette etwa 200.000 km.
Nähere Informationen können wir Ihnen gerne Telefonisch geben.
Versand bzw. Zustellung möglich, Kosten nach Vereinbarung !
Firma Reichl-Motors SRL
"Der Motorblock wird vermessen und auf Schäden überprüft. Anschließend werden alle Halbschalenlager entfernt und die Hauptlagergasse auf Beschädigungen kontrolliert. Sollte dies notwendig sein, wird die Hauptlagergasse instand gesetzt. Des Weiteren wird die Kurbelwelle vermessen und auf eventuelle Schäden untersucht, bei Bedarf wird sie geschliffen und poliert. Das folgende Untermaß beträgt 0,25 mm bis maximal 0,75 mm. Neue Hauptlagerschalen in Originalqualität sowie neue Pleuellagerschalen werden eingebaut. Der einbaufertige Block beinhaltet die generalüberholte originale BMW Kurbelwelle mit neuen Lagern. Die Ölspritzdüsen sowie die Ölwege werden gereinigt und gegebenenfalls werden neue Ölspritzdüsen eingesetzt. Mit über 30 Jahren Erfahrung und der Sanierung von Motoren halten generalüberholte Blöcke mit Kurbelwelle länger als originale Motoren, vorausgesetzt der Ölfilter und Ölwechsel wird ca. 2000 km nach Generalüberholung, sowie in weiterer Folge alle 10000 km durchgeführt."
Wenn Sie uns Ihren defekten Motorblock mit Kurbelwelle (wobei der Block keine Löcher aufweisen und die Kurbelwelle nicht verbogen sein darf) übergeben, fallen Fixkosten in Höhe
" von Euro 3.500,- an".
Die Durchführung der notwendigen Arbeiten und der Einbau des Motorblocks müssen in einer Fachwerkstatt erfolgen, die über die erforderlichen Kompetenzen verfügt.
Gerne geben wir Ihnen weitere Informationen telefonisch durch.
Der Versand bzw. die Zustellung ist innerhalb Europas möglich.
Die Kosten hierfür werden individuell vereinbart.
Firma Reichl-Motors SRL
Die Motoren werden in unserer Fabrik komplett in seine Einzelteile zerlegt und gereinigt bevor sämtliche Verschleissteile und Komponenten erneuert und ausgetauscht werden. Die Neuteile sind in bester Qualität und entsprechen der Werksauslieferungsqualität. Die Kurbelwelle wird bei Bedarf nachgearbeitet, um einen ordentlichen Lauf zu garantieren. Sie wird elektromagnetisch auf Risse geprüft. Pleuellager und Hauptlager werden generell erneuert. Die Lagergasse wird vermessen und wenn notwendig wieder hergestellt.
Die Ölkanäle werden penibelst gereinigt, damit eine dauerhafte Ölversorgung garantiert ist. Die Prüfung des Zylinderblocks erfolgt durch Vermessung, Kontrolle auf Risse, oder sonstige Schäden, bei kleinsten Abweichungen, wird dieser wieder nach Herstellervorgabe instandgesetzt. Beschädigte Pleuel werden ersetzt. Kolben werden geprüft wenn notwendig getauscht und Kolbenringe erneuert. Nockenwellen werden vermessen, wenn nötig ersetzt, Verstelleinheiten werden geprüft und wenn nötig ersetzt. Zylinderkopf wird auf Risse geprüft, Schaftdichtungen und Ventile bei Bedarf ersetzt. Wir beheben jede Art von Motorschaden und geben darauf 6 Monate Garantie. Der Motor ohne Anbauteile wird danach einbaufertig übergeben.
Preise für die Generalsanierung BMW Komplettmotor N57D30 Typ A,B,C ohne Anbauteile
Motorblock N57D30 A, B, C beinhaltet die Sanierung der Hauptlager, Pleuellager, Kolben, Pleuel, Kolbenringe, Öldüsen, Zylinderkopf
um Fixpreis ab Euro 5.500,--
Motor mit Zylinderkopf, ohne Anbauteile N57D30 A maximal Euro 5.500,--
Motor mit Zylinderkopf, ohne Anbauteile N57D30 B maximal Euro 5.600,--
Motor mit Zylinderkopf, ohne Anbauteile N57D30 C maximal Euro 6.400,--
Warum kein Gebrauchtmotor?
Zum Teil fantasievolle KM-Angaben+Gefahr des Wiedererlebens des identischen Motorschadens, den Sie zuvor erlitten hatten.
Deutlich günstiger ist ein GENERALÜBERHOLTER Motor, bei dem nicht nur alle defekten Komponenten, sondern vorsorglich auch eine Reihe von Verschleißteilen (Dichtungen, Ketten usw.) gegen neue oder entsprechend überarbeitete Teile getauscht werden.
Sie haben eine Frage? Wir sind für Sie da. Senden Sie uns eine Nachricht und wir melden uns bei Ihnen.
Wir freuen uns sehr, von Ihnen kontaktiert zu werden.
Gerne können Sie uns jederzeit telefonisch oder über unser Kontaktformular erreichen.
Hier sind unsere Telefonnummern:
+43 (0)6502311055
+43 (0)6502311065
+40 (0)743848835
Wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme.
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Der Betrieb ist spezialisiert auf die Generalüberholung von BMW-Motoren der Serie N57D30 in den Varianten A, B und C, sowie allen anderen Marken von Benzin- und Dieselmotoren. Die Motoren werden mit hochwertigen Maschinen und von bestens ausgebildeten Ingenieuren verarbeitet.
Unser Unternehmen nimmt europaweit Aufträge und Reparaturen von Benzin- und Dieselmotoren entgegen. Wir koordinieren ebenfalls den Transport.
Reichl-Motors SRL
Str.Principala 207
407455 Petrestii de Jos , RO,AT
Tel.: +40743848835, +436502311055
E-Mail:
reichl.motors@gmx.at
Firmenbuchnummer: 33784567
Firmenbuchgericht: Turda
Firmensitz: 407455 Petrestii de Jos
Unternehmensgegenstand: Reparatur-Generalsanierung von Diesel und Benzinmotoren
Mitglied bei: WKRO
Aufsichtsbehörde: WKRO
Berufsbezeichnung: Technische Managerin.
Verleihungsstaat: Rumänien
Geschäftsführerin: Ing.Mag. Maria Reichl
Beteiligungsverhältnisse: Gesellschafterin 100%
Datenschutz Verantwortlicher:
Ing.Mag.Maria Reichl Heinisch
Strada Principala 207
407455 Petrestii de Jos
Judet Cluj RO Europa
E-Mail: reichl.motors@gmx.at
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